حالة قلم المرآب: ميزات التصميم ، إيجابيات وسلبيات

في ظروف المدن الكبرى الحديثة ، عندما تنشأ صعوبات يومية مع سيارة حديقة ، فإن مسألة بناء غرفة لمواقف السيارات الآمنة لها أهمية كبيرة.

إن بناء مرآب أعمال مكلف ومزعج. إذا لم يكن كذلك قذيفة أو مقلمة.

إنه كذلك مرآب خفيف لسيارة يمكنها حل القضايا الحساسة.

شل المرآب: إيجابيات وسلبيات

بفضل حجمه الصغير وسهولة التركيب مقلمة أو قذيفة تصبح الطريقة الوحيدة للخروج من الوضع عندما يتم حل المشكلة سلامة السيارة والقدرة على الراحة بسلام في الليل دون خوف من اختفاء السيارة في اتجاه مجهول خلال هذه الفترة.

تتمتع مرائب شل المعدنية بمزايا لا يمكن إنكارها:

• موثوقية التصميم (حتى الخاطف الأكثر حيلة لن يلتقط السيارة) ،
• حماية الطقس (السيارات المغطاة بالثلوج أو الماء المطري خلال النهار - هذا المشهد "يحطم القلب" لسائق)
• سهولة التثبيت (لا حاجة إلى أساس ، يتم تثبيت الغلاف على الإطار) ،
• يمكن قذيفة أو حالة من رصاص اصنع و على النقل إلى أي مكان مناسب آخر
• إذا كنت تملك قطعة أرض ، لبناء مرآب لا يوجد إذن مطلوب السلطات الإدارية
• إمكانية استخدام المباني ولأغراض أخرى (تخزين الأدوات ، على سبيل المثال)
• الربحية (التكاليف النقدية هي الحد الأدنى ، في المتوسط ​​تكلف الصدفة أو علبة الرصاص 35000 روبل) ،
• أحجام مدمجة (مرآب صدفة علبة رصاص مقلمة لا تخلق صعوبات لسائقي السيارات الآخرين ، حتى لو كانت تقع على أراضي المبنى السكني).

تشمل العيوب:

• الضرر التدريجي للأجزاء المعدنية المعرضة للتآكل ،
• الموصلية الحرارية العالية
• غرف مزدحمة
• مظهر متواضع.

ما هو مقلمة؟؟؟ هذا مرآب تم بناؤه بعناية مع مواد حديثة تبدو جيدة جدًا.

قذيفة المرآب - صورة:

كما ترى في الصورة مقلمة من قذائف شكل مختلف.

الوزن وأين يمكنني الشراء؟

كم مقلمة؟؟؟ بالنظر إلى ذلك ، يلاحظ مراقب خارجي أنه من الأصغر واقتصاديًا عدم التوصل إلى خيار. هناك مسافة صغيرة جدًا بين جلد المرآب والسيارة ، مما يسمح لك بوضع الأدوات فقط على الرفوف أو تعليقها على المسامير المدفوعة في الجدران مقدمًا. لذلك و وزن المرآب قذيفة صغيرة ، حوالي 900-1100 كجم.

معدن مقلمة يمكن شراؤها في العديد من مدن روسيا في خيارات المصنع القياسية أو مصنوعة بشكل مستقل. في الحالة الأولى ، يتم حل مشكلة الإطار ، السحابات ، الغلاف - يتم بيعها كمجموعة. في الثانية - يجب أن تختار المكونات بنفسك.

هل تريد مؤسسة؟

لا توجد كراجات في تركيب الأساس لا حاجة. في حالات استثنائية ، يلزم التعزيز بأساس عمودي. هذا نظام من الدعامات ، يتم حفره إلى عمق معين في الأرض ودعم الغرفة على الوزن.

في المرحلة التحضيرية ينبغي منطقة واضحة من القمامة والعشب. قد تكون القاعدة من الحصى المسحوق من الحجر أو طبقة مضغوطة بإحكام أو موقع خرساني.

المتطلبات الأساسية للموقع:

• نقص الحفر ، الثقوب ، المطبات ، المطبات ،
• مساحة سطح مستوية أكبر من مساحة المرآب.

في الظروف الحضرية ، ابحث عن مثل هذا الموقع غير معقد.

كيف تفعل ذلك بنفسك - يسلط الضوء على

من الأفضل القيام بالعمل مع مساعد ، ولكن أيضًا للتعامل معه بنفسك ليس من الصعب.

1. في الموقع المحدد ، الضرورة الترميز.
2. يتعرض في الزوايا حصص، يتم سحب حبل بينهما.
3. تجهيز سرير من الحصى والحصى للموقع بعناية صدم في الإقليم.
4. بدلاً من ذلك ، يمكنك تثبيت القوالب وملء الموقع ملاط خرساني.
5. إذا كانت الطبقة الترابية العليا تتكون بشكل رئيسي من الطين ، يمكنك القيام بذلك بدون صب الخرسانة.
6. على القاعدة مثبتة مجالس 5 سم ولا يقل عرضه عن 200 مم.
7. قد يكون إطار الإطار قضبان خشبيةبمقطع عرضي 5 سم * 10 سم أو 4 سم * 8 سم.
8. السحابات هي عيون أو مسامير قطاع الصلب. يتم تثبيت أقرب من الإطار مفصلات.
9. تبرز الأنابيب الفولاذية والجافة كإطار. يحدث تثبيتها بقضبان معدنية أثناء بناء المرآب.
10. تستخدم لتجميع إطار ساحات الخشبإلى جانب البراغي النحاسية. يتم إرفاق الأجزاء الخشبية بشكل مثالي بغراء الكازين.
11. لإصلاح الهيكل وجعله أكثر متانة ، يتم تمريره من خلال الزوايا والإطار سلك موثوق.
12. كغطاء يمكن أن يعمل قماش القنب, الكرتون المضلع ومواد قوية أخرى.

للبناء قذائف أو مقلمة هناك خيارات أخرى. الشيء الرئيسي هو إجراء حسابات دقيقة بحيث لا "تنزلق" الغرفة على جانبها ، ولا يتم بناؤها ، وبطريقة ما - بشكل عشوائي.

في الرسم البياني أدناه ، يمكنك أن ترى كيفية جعل المرآب صدفة وغطاء قلم رصاص بيديك:

غيتس

خيارات الباب الشائعة لهذا النوع من مباني المرآب هي التأرجح والرفع. الخيار الثاني أكثر ملاءمة ، مما يسمح للسيارة بالقيادة مباشرة إلى المرآب. في تشغيل مثل هذه البوابة لا يوجد شيء معقد. عند فتحها ، فإنها ترتفع عموديًا لأعلى ثم "تغادر" بزاوية قائمة تحت سطح السقف.

بوابات سوينغ تتكون من جناحين وعادة ما تكون مصنوعة من نفس مادة المرآب. عيب كبير هو عدم القدرة على فتح البوابة في فصل الشتاء حتى يتم مسح الموقع من انجرافات الثلج أمامها. بالإضافة إلى ذلك ، عند فتح الوشاح مطلوب مساحة إضافية، والتي يمكن إغلاقها بجانب السيارات القائمة.

الخلاصة

في المدن المأهولة بالسكان ، لم يتم حل مشكلة مواقف السيارات بعد. ليس دائمًا وفي كل مكان يمكنك العثور على مكان لوقوف السيارات ، خاصة خلال ساعات الذروة. يمكن لمواقف السيارات متعددة الطوابق أن تقلل من عدد سائقي السيارات المحيرة ، لكن هذه الهياكل قليلة جدًا لعدد كبير من السيارات ، وعددها يتزايد كل يوم.

ما هو قذيفة المرآب؟؟؟ هذه هي مرائب السيارات القابلة للطي التي تحل مشكلة مواقف السيارات باهظة الثمن وسلامة المركبات ، وفي نهاية المطاف ، راحة البال لسائقي السيارات.

ميزات التصميم

لقد استبدل معظم أصحاب السيارات منذ فترة طويلة مرائب القذائف التقليدية بأقلام الرصاص. تصميمها ليس بالأمر الكبير.

الصندوق مصنوع على شكل إطار مصنوع من البروفيل والأنبوب المجلفن. يتم التجميع عن طريق اللحام والمسامير ، ويتم تغطية جميع اللحامات بأداة خاصة تحمي من تكوين التآكل. بعد ذلك يتم طلاء السطح بمينا خماسية الشكل.

الجدران والسقف من الهيكل مغطاة بألواح مموجة. لتغطية السقف ، يتم استخدام لوح مموج بارتفاع يصل إلى 50 مم. يتم وضع السقف أفقيًا على عوارض السقف بدون شبكة وسيطة.

يمكن أن تكون البوابات متأرجحة أو مرفوعة ، وفي هذه الحالة يعتمد الاختيار فقط على رغبات العميل. تتميز بوابات الرفع بالمتانة وسهولة الاستخدام ، لذلك يتم اختيارها في الغالب.

يمكن تغيير أبعاد علبة المرآب وتصميمها للدراجات أو الدراجات النارية بمساحة تتراوح من 7 إلى 9 م 2 ، أو مصممة للمركبات الكبيرة التي تبلغ مساحتها 4 × 6 م أو أكثر.

الأحجام القياسية

تعتمد أبعاد صندوق الجراج بشكل مباشر على أبعاد السيارة. يجب عليك أيضًا أن تفهم مسبقًا ما إذا كنت بحاجة إلى مساحة خالية لتثبيت الرفوف. وفقًا للمعيار ، يجب أن يكون للهياكل الفولاذية إطلاق في حدود متر واحد على كل جانب.

حتى الآن ، هناك نوعان من مرائب المرآب:

• منتج لمركبة واحدة بأبعاد 3x6x2.5 m ،
• نموذج واسع مصمم ليس فقط لتخزين السيارات ، ولكن أيضًا لورشة عمل صغيرة بأبعاد 3x9x3 متر.

يعتمد اختيار التصميم بشكل مباشر على متطلبات ورغبات العميل.

على الرغم من حقيقة أن غلاف قلم رصاص المرآب يبدو ضخمًا وثقيلًا ، في الواقع ، يختلف وزنه بسقف بدون أساس في حدود طنين. نظرًا لحقيقة أن معلمات التصميم صغيرة ومضغوطة ، فهذا هو النموذج الذي يختاره معظم أصحاب السيارات. الآن ليست هناك حاجة لتثبيت هياكل قوية ذات أساس.

يرجى ملاحظة أن وزن المبنى لا يعتمد فقط على أبعاده وشكله ، ولكن أيضًا على سمك المعدن. إذا تم استخدام لوح مموج بسمك 2 مم ، فستكون كتلة المرآب حوالي 1 طن. إذا كان سمك الورقة في حدود 6 مم ، فسيزن المرآب أكثر من 2 طن. ضع ذلك في الاعتبار عند اختيار معالج الوزن.

اختيار المقعد

قبل أن تبدأ في بناء مرآب ، لا تحتاج فقط إلى شراء صفائح ملفوفة ، ولكن أيضًا اختيار مكان سيتم فيه تشييد المبنى في المستقبل. لا يُنصح بتشييد المرآب بجوار المرافق المنزلية الأخرى ، لأن ذلك قد يعوق خروج السيارة ودخولها. في كثير من الأحيان ، يتم بناء مرآب بحيث يقع خط البوابة على خط السياج. وبفضل هذا ، سيكون الوصول إلى الهيكل بسيطًا ، وسيؤدي أيضًا دور جزء من السياج.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تركيب المرآب مباشرة بجوار أحد المباني الموجودة على الأرض. في هذه الحالة ، ليس عليك بناء أحد الجدران. ولكن تجدر الإشارة إلى أنه من المستحيل إرفاق الهيكل بالمنزل ، حيث لا رائحة الغازولين وزيوت السيارات المزعجة فحسب ، بل صوت المحرك سيخترق المباني.

مرآب مقلمة

دعونا نلقي نظرة على الخطوات التي تتضمنها التعليمات النموذجية لتجميع مرآب مقلمة.

تحتاج أولاً إلى لحام إطار الجدار الخلفي. مع الأبعاد القياسية 2 × 3 أمتار ، ستحتاج إلى شراء ملفين جانبيين 50 × 50 مم ، وقطر واحد - 2.9 متر ، وبوليسترين ، وصفيحة ملفوفة ، وآلة لحام من المعدات

عند توصيل العناصر ، انتبه جيدًا لمراقبة الزوايا القائمة ، للتحقق منها ستحتاج إلى الحصول على مستوى المبنى. بعد أن يأخذ الإطار شكله ، سوف يحتاج إلى تقوية بواسطة العارضة لإعطاء صلابة هيكلية

يتم تجميع الجدران الجانبية في جزأين. بالنسبة للجزء الأول ، يتم أخذ القضبان الأفقية 3 أمتار لكل منها ، ولكن الرفوف العمودية مختلفة: 200 و 210 مم. لن يختلف الجزء الثاني في العارضين الأفقيين ، ولكن سيبلغ طول العمودي 210-230 ملم. بعد تثبيت مكوني الجدار الجانبي ، يتم تركيب فاصل ، بقياس 2.9 متر. سيخدم الرف الشديد ، من بين أمور أخرى ، كدعم لتركيب البوابة.

جميع الأقسام متصلة بمسامير. للقيام بذلك ، يجب عليك أولاً حفر ثقوب في نصفين متجاورين عند نفس المستوى. يتم تثبيت الجدار الخلفي مع الجانب وفقًا لنفس المبدأ.

عندما يتم تجميع الجدران الجانبية والخلفية ، يمكنك غمد هذا الهيكل بأكمله بلوحة مموجة.

تعتبر البوابة من أهم تصميمات المرآب. يعتمد حجم إطار الباب بشكل مباشر على أبعاد المرآب بأكمله ككل.

نمط البوابة الأكثر شيوعًا هو خيار فتح الأبواب على الجانبين. لتجميع هذا التصميم ، سوف نستخدم صفائح من الكرتون المضلع ، عوارض معدنية. يتم اختيار أبعاد المكونات وفقًا للأبعاد الكلية لـ "صندوق" المرآب.

يتم تجميع أوراق البوابة على عدة مراحل. أولاً ، يتم إنشاء إطارها من درجتين طويلتين واثنين قصيرتين ملحومتين معًا. ثم يتم تركيب شعاع تقوية ، على بعد حوالي متر واحد من الحافة العلوية. يتم تجميع الورقة الثانية بطريقة مماثلة. في المرحلة النهائية ، يتم تغليف الهيكل بأكمله بلوحة مموجة.

الخطوة التالية للفتح والإغلاق الحر هي تثبيت المفصلات على الحواف العلوية والسفلية لأوراق البوابة. يجب أيضًا لحام المفصلات المتبادلة على إطار البوابة.

على أي حال ، بعد تثبيت جميع المفصلات في مكانها ، تأكد من دهن جميع عناصر الفرك بالزيت. بالإضافة إلى ذلك ، في هذه المرحلة سيكون من الضروري لحام حلقة القفل على أحد الأجنحة.

في عملية تجميع المرآب ، حاول اتباع قواعد معينة:

• يجب تنظيف منطقة تركيب علبة المرآب ،
• تعزيز الإطار الخلفي مع الجيب ،
• يتم تثبيت مسامير التثبيت لتوصيل الجدران الجانبية والخلفية على مسافة 20 سم من الحواف العلوية والسفلية ،
• تطبيق التثبيت باستخدام الأجهزة
• يتم تثبيت السجلات المتقاطعة السفلية على مسافة 2 متر ،
• يتم تثبيت الفواصل المعدنية ،
• يتم تركيب اللوحة المموجة بتداخل ، في اتجاه واحد ، ويستخدم عنصر التثبيت أيضًا كل انحراف
• وستغطي المرحلة النهائية السقف مع نتوءه يتجاوز مستوى الكورنيش بنحو نصف متر.

بعد ترتيب الجزء الخارجي من المرآب ، يمكنك البدء في تثبيت البيئة الداخلية. ستكون العناصر الرئيسية للأثاث عبارة عن خزانات متنوعة للأدوات وقطع الغيار.

اختيار الموقع

قبل البناء ، تحتاج إلى تحديد المكان المثالي لبناء القذائف. تحت المرآب تحتاج إلى اختيار سطح مستو ، مثالي - مملوء بالخرسانة.

من المفيد أيضًا تحديد الاتجاه الذي يجب أن يفتح فيه الوشاح. في معظم الأحيان ، يحاولون وضع القذائف بطريقة تجعل الممر قصيرًا ومريحًا. لهذا السبب ، فهي تقع بالقرب من البوابة.

أداة البحث

الخطوة التالية هي اختيار الأدوات المناسبة. المهمة ليست صعبة ، ولكن أولئك الذين لم يفعلوا أي شيء من هذا القبيل سيظلون بحاجة إلى العبث بعملية العمل ، واختيار المواد والأدوات المرتجلة.

يتكون أساس المرآب من المعدن. لذلك ، تحتاج إلى أوراق كبيرة وآلة لحام لتوصيلها. يتم قطعها باستخدام طاحونة ومجموعة من الأقراص. من الضروري أيضًا التأكد من وجود أدوات قياس مختلفة في متناول اليد. قائمتهم قصيرة جدًا: الفرجار الورني ، مقياس الشريط ، الأجهزة.

صنع فارغة

عند تحديد جميع المكونات ، يمكنك البدء في بناء ملاجئ للسيارة. كقاعدة ، يستغرق بناء قشرة من خمسة إلى سبعة أيام. خاصة إذا لم يقم أي شخص بأي شيء من هذا القبيل.

المرحلة الأولى من البناء هي شراء العقد. يمكن أن تكون الأقسام الفردية بأحجام مختلفة. يتم تحديد المعلمات للسيارة. لسيارة كبيرة تحتاج إلى مأوى كبير.

بالنسبة لقسم ثابت ، لن تحتاج فقط إلى صفائح معدنية عريضة ، ولكن أيضًا رفين مقطوعين من زاوية فولاذية. يتم وضعها حول الحواف ، وفي الأعلى يتم توصيلها باستخدام عضو معدني متقاطع خاص ، والذي يجب أن يكون عرض مرآب مستقبلي. يتم لحام جميع هذه الأجزاء معًا ، مما يؤدي إلى تصميم يذكر بشكل غامض بهدف كرة القدم. بنفس طريقة هذه البوابة ، يحتاج الدعم المستقبلي إلى دعم إضافي من الخشب.

يمكن أيضًا صنع قوس معدني يدويًا. من المستحيل ثني زاوية فولاذية دون استخدام أدوات إضافية ، لذلك ستكون هناك حاجة إلى اللحام ، حيث يمكن تقسيم القاعدة إلى أجزاء بعرض حوالي 30 سم.

يتم تنفيذ الجزء الثاني من المأوى على نفس المبدأ ، ومع ذلك ، فإنه يحتاج إلى توسيعه قليلاً

الزيادة في هذا الجزء مهمة ، لأنه بدونها لن تتمكن من الفتح بالكامل

ابحث عن بديل

الأصداف المعدنية المتينة لها مزايا عديدة. ولكن نظرًا للوزن الكبير ومشكلات الحركة والفروق الدقيقة الأخرى ، لا يزال الكثيرون يبحثون عن خيارات أخرى أكثر ملاءمة.يمكن تسمية أحد هذه المرآب من نفس النوع ، ولكن مصنوع من قماش الخيام.

كما سيصبح تصميم الارتفاع المطلوب حماية موثوقة ضد المطر والشمس الحارقة. مثل المظلات البسيطة عالية الجودة ، لا تمر إما الرياح أو الماء. لحماية السيارة ، يمكنك استخدام القماش المشمع أو قماش البوليستر المنقوع في مركبات وقائية مختلفة. خيار القشرة هذا مثالي للسكن المؤقت ، على سبيل المثال ، لمنزل صيفي أو منطقة في الضواحي حيث لا تعيش الأسرة لفترة طويلة.

كيفية التجمع؟

يتم بناء أي بناء مرآب من هذا النوع على عدة مراحل.

اختيار الموقع

قبل البناء ، تحتاج إلى تحديد المكان المثالي لبناء القذائف. تحت المرآب تحتاج إلى اختيار سطح مستو ، مثالي - مملوء بالخرسانة.

من المفيد أيضًا تحديد الاتجاه الذي يجب أن يفتح فيه الوشاح. في معظم الأحيان ، يحاولون وضع القذائف بطريقة تجعل الممر قصيرًا ومريحًا. لهذا السبب ، فهي تقع بالقرب من البوابة.

أداة البحث

الخطوة التالية هي اختيار الأدوات المناسبة. المهمة ليست صعبة ، ولكن أولئك الذين لم يفعلوا أي شيء من هذا القبيل سيظلون بحاجة إلى العبث بعملية العمل ، واختيار المواد والأدوات المرتجلة.

يتكون أساس المرآب من المعدن. لذلك ، تحتاج إلى أوراق كبيرة وآلة لحام لتوصيلها. يتم قطعها باستخدام طاحونة ومجموعة من الأقراص. من الضروري أيضًا التأكد من وجود أدوات قياس مختلفة في متناول اليد. قائمتهم قصيرة جدًا: الفرجار الورني ، مقياس الشريط ، الأجهزة.

صنع فارغة

عند تحديد جميع المكونات ، يمكنك البدء في بناء ملاجئ للسيارة. كقاعدة ، يستغرق بناء قشرة من خمسة إلى سبعة أيام. خاصة إذا لم يقم أي شخص بأي شيء من هذا القبيل.

المرحلة الأولى من البناء هي شراء العقد. يمكن أن تكون الأقسام الفردية بأحجام مختلفة. يتم تحديد المعلمات للسيارة. لسيارة كبيرة تحتاج إلى مأوى كبير.

بالنسبة لقسم ثابت ، لن تحتاج فقط إلى صفائح معدنية عريضة ، ولكن أيضًا رفين مقطوعين من زاوية فولاذية. يتم وضعها حول الحواف ، وفي الأعلى يتم توصيلها باستخدام عضو معدني متقاطع خاص ، والذي يجب أن يكون عرض مرآب مستقبلي. يتم لحام جميع هذه الأجزاء معًا ، مما يؤدي إلى تصميم يذكر بشكل غامض بهدف كرة القدم. بنفس طريقة هذه البوابة ، يحتاج الدعم المستقبلي إلى دعم إضافي من الخشب.

يمكن أيضًا صنع قوس معدني يدويًا. من المستحيل ثني زاوية فولاذية دون استخدام أدوات إضافية ، لذلك ستكون هناك حاجة إلى اللحام ، حيث يمكن تقسيم القاعدة إلى أجزاء بعرض حوالي 30 سم.

يتم تنفيذ الجزء الثاني من المأوى على نفس المبدأ ، ومع ذلك ، فإنه يحتاج إلى توسيعه قليلاً

الزيادة في هذا الجزء مهمة ، لأنه بدونها لن تتمكن من الفتح بالكامل

التجمع

بعد الانتهاء من جميع الفراغات ، يمكنك المتابعة إلى مرحلة التجميع. في هذه اللحظة ينضم الجزءان من القشرة. يجب وضع كلتا الشغل على سطح مستوٍ وتحديد مكان تثبيت المفصلة. بدلاً من ذلك ، يمكنك أيضًا استخدام مفصلات المرآب البسيطة.

يتم إصلاح الجزء الثابت من قطعة العمل في هذه المرحلة. يمكن القيام بذلك باستخدام مسامير التثبيت. ثم يتم إرفاق الجزء الثاني. عندما يكون الإطار جاهزًا ، يمكنك غمد كلا القسمين بشرائط معدنية. يجب أيضًا إعدادها مسبقًا ، بعد حساب الارتفاع والعرض المطلوبين.

عند تقاطع قسمين منفصلين ، يجب عليك بالتأكيد لحام المفصلات للقفل أو تثبيت هيكل حماية آخر. بعد الانتهاء من العمل الأولي ، يمكنك المتابعة للعمل مع الأسطح. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى عامل مضاد للتآكل يحمي القشرة من التلف الخارجي. الطبقة التالية هي الطلاء. كقاعدة ، اختر اللون الرمادي ، لأنه الأكثر تنوعًا والأقل تلوثًا بسهولة.

في بعض الحالات ، يحاول سائقو السيارات ، على العكس ، تسليط الضوء على المرآب ، مما يجعله أكثر حيوية. للقيام بذلك ، ليس من الضروري طلاء القاعدة المعدنية بالكامل. في بعض الأحيان يكون كافيًا فقط تطبيق بعض الخطوط الساطعة عند التقاطع. تبدو حالات قلم الرصاص هذه أكثر إثارة للاهتمام ، ولن تؤدي لوحاتها إلى زيادة الإنفاق بشكل كبير.

ابحث عن بديل

الأصداف المعدنية المتينة لها مزايا عديدة. ولكن نظرًا للوزن الكبير ومشكلات الحركة والفروق الدقيقة الأخرى ، لا يزال الكثيرون يبحثون عن خيارات أخرى أكثر ملاءمة. يمكن تسمية أحد هذه المرآب من نفس النوع ، ولكن مصنوع من قماش الخيام.

كما سيصبح تصميم الارتفاع المطلوب حماية موثوقة ضد المطر والشمس الحارقة. مثل المظلات البسيطة عالية الجودة ، لا تمر إما الرياح أو الماء. لحماية السيارة ، يمكنك استخدام القماش المشمع أو قماش البوليستر المنقوع في مركبات وقائية مختلفة. خيار القشرة هذا مثالي للسكن المؤقت ، على سبيل المثال ، لمنزل صيفي أو منطقة في الضواحي حيث لا تعيش الأسرة لفترة طويلة.

كيفية التجمع؟

لتجميعها بيديك ، تحتاج إلى وضع خطة مشروع مسبقًا وشراء المواد.

ما هو مقلمة المرآب

مقلمة ، والتي أساسها ورقة حمل مصنوعة من الفولاذ المجلفن ، ليست بموجب القانون معادلة لمبنى ، ولكن بمظلة للسيارات ، وتكاليف بنائها أرخص عدة مرات من مرآب.

التزيين عبارة عن صفائح ملفوفة من الصلب المدلفن على البارد مع طلاء واقي مضاد للتآكل في شكل طلاء أو أكسيد الزنك. اعتمادًا على النوع ، يمكن أن يكون سمك المادة من 0.7 إلى 1.5 مم ، وتتجاوز مؤشرات الموثوقية بشكل كبير إمكانات المواد ذات الألواح الملساء. إن لف الموجة يجعل الهيكل أكثر صلابة واستقرارًا.

يرتبط اسم علبة قلم المرآب بشكل مباشر بسهولة وراحة وصغر التصميم ، والذي يمكن تثبيته في أي مكان دون انتهاك القانون. الهيكل ، عند حساب أبعاده يأخذ في الاعتبار جميع رغبات السائق ، لن يأخذ مساحة كبيرة ، وسوف يتناسب بسهولة مع المساحة المخصصة له.

بالإضافة إلى الوزن المنخفض ، فإن مرآب البنسات جيد لأنه يمكن تفكيكه بسهولة ونقله إلى مكان آخر إذا لزم الأمر. شروط بناء مرآب ضئيلة للغاية - لن يستغرق أكثر من ساعتين.

ميزات التصميم لحالة قلم رصاص القياسية

الملف الشخصي "منزل" لآلة قياسية الأبعاد التالية:

• الارتفاع - 2.5 م
• الطول - 6 م
• العرض - 3 م.

قد يختلف حجم المرآب حسب خصائص "ساكنه".

لضمان استمرار الهيكل لأطول فترة ممكنة ، يوفر التصميم منحدرًا للسقف ، والذي من الأفضل القيام به على جانب واحد باستخدام رفوف ذات أحجام مختلفة. لا تتجاوز تكلفة الهيكل الذي يبلغ وزنه حوالي طن 20،000 - 30،000 روبل.

كثير من الناس يخلطون بين صندوق رصاص وجراج مع مبنى يسمى "القشرة" ، ومبدأ البناء هو نفسه تقريبًا ، ولكن الهيكل له شكل مختلف وميزات تصميم مختلفة تمامًا.

السمات المميزة للمرآب بيني هي عدم الحاجة إلى الأساس والقوة الكافية.

مزايا وعيوب

تشمل المزايا الواضحة للبنى من هذا النوع ما يلي:

• تكلفة منخفضة
• القدرة على اختيار ألوان الهيكل ،
• لا حاجة لشراء أرض ،
• خفة الحركة والتنقل
• القوة والمتانة
• خفيفة الوزن وأبعاد متواضعة ،
• سرعة البناء ،
• لا حاجة لبناء الأساس
• عدم وجود تكثف (بسبب الصدأ على السيارة) ،
• لا الأوراق المطلوبة
• سهولة الاستخدام وسهولة الصيانة
• طول العمر.

هناك أيضًا تنوع في مجالات استخدام هذا المبنى. بالإضافة إلى أماكن إيواء السيارة ، يمكن أن يكون هذا المرآب بمثابة ورشة عمل للسيارات ، ومكانًا لتخزين الأدوات والمعدات ، بالإضافة إلى الأشياء غير الضرورية.

عيب علبة قلم المرآب هو مادة التصنيع نفسها ، أي أن ممتلكاتها ساخنة للغاية في الصيف. يمكنك تجنب مثل هذه "غرفة البخار" عن طريق تركيب هيكل تحت الأشجار أو في ظل المنازل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأبعاد الإجمالية لمثل هذا المرآب ليست كبيرة جدًا ، مما قد يسبب بعض الإزعاج.

نرسم مشروع وتقدير

من أجل تجنب التكاليف غير الضرورية وكمية كبيرة من المواد المتبقية قبل البناء ، من المهم النظر في كل تفاصيل الهيكل. يجب نقل جميع الفروق الدقيقة إلى الرسم المجمّع. يمكنك إنشاءه بنفسك بمساعدة أدوات مرتجلة على شكل مسطرة وبوصلة وقلم رصاص أو استخدام برنامج كمبيوتر.

لا تنس أن تتوقع تركيب أرفف أو خزانات مدمجة للمعدات والأدوات وقطع الغيار في غرفة المستقبل.

على سبيل المثال ، سنأخذ التصميم المألوف بالأبعاد القياسية المذكورة أعلاه:

1. يتم أخذ التزيين مع حساب المساحة الإجمالية للجدران والبوابات وسقف علبة أقلام الرصاص ، والتي لا تتجاوز 65 م 2. بالنظر إلى متوسط ​​تكلفة المادة ، ستكلفك ورقة لمحة حوالي 10.5 ألف روبل.
2. صفائح معدنية مطلوبة لـ 14 لوحة. لن تكلف تكلفة 1.5 متر من الفولاذ أكثر من 100 روبل.
3. الملف الشخصي للرفوف والعارضات. مع الأخذ في الاعتبار أبعاد متوسط ​​حالة المرآب ، ستحتاج إلى 110 م من التشكيل الجانبي المربّع (50 × 50 مم) ، وتكلفة متر واحد منها حوالي 50 روبل. ونتيجة لذلك ، سيلزم 5.5 ألف روبل للعناصر الهيكلية الحاملة.
4. زوايا لتثبيت اللوح الجانبي (10 م). الزاوية الخارجية لا تكلف أكثر من 100 ص. لمتر واحد يعمل ، في النهاية سوف يستغرق حوالي 1000 روبل.
5. مفصلات لتركيب الأبواب. اعتمادًا على تصميم "البوابة" ، قد يختلف هذا العنصر. بالنسبة لبوابات التأرجح القياسية ، تحتاج إلى مجموعتين من المفصلات ، والتي ستكلف في المجموع حوالي 150 ص.
6. من الأفضل أن تؤخذ السحابات (البراغي والمسامير) بشكل صارم وفقًا للمبلغ المحسوب ، ولكن مع زيادة طفيفة. ستكون هناك حاجة إلى ما مجموعه حوالي 1000 روبل للمثبتات.

سيساعد المشروع المفصل على حساب العدد المطلوب من مواد البناء بدقة وتقييم تكلفة الهيكل بشكل موضوعي.

إذا كانت أحجام المرآب القياسية غير مناسبة لسيارتك ، فقم بإجراء جميع الحسابات بناءً على احتياجاتك.

حساب التصميم المستقبلي

مع مراعاة الأبعاد الدقيقة ، ضع على رسم جميع العناصر الضرورية للهيكل المستقبلي.

من المهم حساب آلية فتح البوابة بشكل صحيح ، بحيث يمكن إجراء التلاعب بحركة طفيفة في اليد. للقيام بذلك ، تحتاج إلى حساب المكان الذي سيتم إرفاق الوشاح فيه بدقة ، ومسار فتحه.

عندما يكون الرسم ، مع مراعاة جميع الفروق الدقيقة ، جاهزًا ، يمكنك البدء في تحضير الأداة وشراء المواد.

المواد والأدوات

مرحلة التحضير لها أهمية كبيرة. من المهم أن تشتري كل ما تحتاجه مسبقًا حتى لا تضطر إلى التشتت أثناء البناء عن طريق شراء البراغي أو إيجاد مفك البراغي.

في غير موسمها ، سيكون سعر مواد البناء أقل قليلاً.

أدوات لبناء مرآب:

• آلة لحام مع أقطاب كهربائية ،
• البلغارية
• المثقاب الكهربائي مع المثاقب ،
• مفك البراغي
• راسيا ومستوى
• قلم تحديد أو قلم رصاص ، مربع ، شريط قياس.

1. الملف الصلب مربعة ،
2. الصفائح المعدنية
3. التزيين
4. الحجر المسحوق والرمل (إذا لزم الأمر) ،
5. السحابات (الستائر والمكسرات والأوتاد والبراغي والمسامير).

العمل التحضيري

على الرغم من أن تركيب مقلمة الجراج لا يستغرق الكثير من الوقت ، إلا أن المرحلة التحضيرية مهمة ، كما هو الحال في أي عملية.

تحتاج إلى إيجاد وإعداد مكان للجراج:

• إزالة القمامة من الموقع ،
• تسوية التربة (إزالة التلال وملء الثقوب) ،
• صب وضغط طبقة الحجر المسحوق ،
• غط الموقع بالرمل
• تجهيز نزول مناسب للسيارة.

عندما يكون الموقع جاهزًا ، يمكنك متابعة تجميع المرآب.

خوارزمية العمل

1. تجميع الإطار. وفقًا للرسم المعد ، يتم قطع الملف الشخصي إلى أجزاء من الطول المطلوب. لسهولة التثبيت ، يمكن توقيع العناصر.
2. علاوة على ذلك ، يتم ربط الأوتاد في الأرض حول محيط مبنى مستقبلي ، ويتم وضع الكفاف السفلي من الملف الشخصي ، ويتم تثبيته على مسامير ومعالجته باللحام. بعد التحقق من مصادفة جميع الأقطار ، يتم لحام المحيط بالكامل.
3. يتم إرفاق رفوف عمودية. يتم فحص موضع كل عنصر حسب المستوى.
4. توصيل الرفوف في منتصف الأقسام الأفقية للملف الشخصي.
5. تجميع الكفاف العلوي للهيكل. أولاً ، يتم إرفاق وصلات العبور الجانبية ، ثم الجدران الخلفية والأمامية. بعد محاذاة المستوى العلوي ، يتم إجراء إصلاح شامل للعناصر.
6. تصاعد ورقة لمحة. يتم إرفاق المواد بالإطار باستخدام مسامير ذاتية التنصت. في نهاية العمل ، يمكنك قطع أو لحام الأطراف الشائكة للمثبتات ، ولكن في هذه الحالة لا يمكن تفكيك المرآب بدون خسارة.
7. بوابة مفصلية. إنه أكثر ملاءمة لاستخدام هيكل الرفع. هذه البوابات أكثر إحكاما وتوزع بشكل متساو الحمل على آلة قلم الرصاص الأمامي.

الترتيب والتشطيب

الحل الأبسط والأقل تكلفة لإنهاء علبة الجراج هو طلاء الإطار. إذا رغبت في ذلك ، يمكنك غرس الجدران باستخدام دريوال مقاوم للرطوبة ، يليه التجصيص وطلاء الجدران. من الأفضل تثبيت العزل على السقف بمثال البولي بروبلين وخياطته بالبلاستيك. يمكنك عزل السقف والجدران بالكامل وخياطة اللمسات الخشنة بالبطانة.

تعتبر علبة قلم المرآب حلاً مناسبًا ومريحًا واقتصاديًا للعديد من مالكي السيارات. تكلفتها منخفضة ، والبناء بسيط ، ولا يلزم عمل أوراق وتجري في حالات مختلفة على الإطلاق. إذا كنت تشك في قدراتك الخاصة ، يمكنك دعوة خبراء مألوفين للمساعدة ، وبعد ذلك ستكون العملية أكثر متعة.

ميزات التصميم لحالة قلم رصاص المرآب

كما سبق ذكره ، فإن الإطار المستطيل للصندوق هو بناء أنابيب فولاذية وملفات مجلفنة. يتم توصيل جميع عناصر الإطار عن طريق اللحام. بالإضافة إلى ذلك ، من المعتاد ربط هيكل السقف بالمفاصل المثبتة. لكي لا يتآكل التآكل على طول خطوط اللحام والقطع ، يجب معالجة كل درز بعناية بمركب خاص مضاد للتآكل. لجعل الطلاء أكثر متانة ، يتم التعامل مع الواجهة الخارجية لعلبة المرآب بمينا خماسية الشكل.

على طول المحيط ، يتم تغطية الجدران وسقف المرآب المعدني لحالة قلم الرصاص بمجموعة من الألواح المموجة. عند شراء تسقيف مموج لمرآب ، تأكد من اختيار تعديل بارتفاع جانبي لا يقل عن 50 مم. يحدث تركيب سقف علبة المرآب مباشرة على العوارض المعدنية الموجودة أفقيًا. لا يتطلب صندوق المرآب ترتيب السقوف المتوسطة والصناديق.

عند تجميع المرآب ، من الضروري ترك مساحة للتأرجح أو رفع البوابات. كل هذا يتوقف على خيالك - يمكن للشركة المصنعة إنتاج أي خيار لرسمك.

كم يزن مقلمة المرآب؟

على الرغم من حقيقة أن الهياكل المعدنية قد تبدو ثقيلة ، فإن الوزن الإجمالي بسقف بدون أساس سيكون في منطقة 1-2 طن. نظرًا لحقيقة أن أبعاد مرآب علبة الأقلام مضغوطة تمامًا ، فلا حاجة إلى إنشاء مرائب كبيرة ذات أساس مترابط.

هذا مهم! لا يعتمد وزن مرآب قلم الرصاص على حجم وشكل الإطار فحسب ، بل يعتمد أيضًا على سمك المعدن. مع التزيين 2 مم - سيكون الوزن في منطقة 1 طن. إذا قررت نقل مقلمة جراج بسمك جدار 4-6 مم ، فمن الضروري توفير مناور للبضائع في منطقة 2 طن.

أنواع وأحجام القياسية من مرائب حالة من رصاص

كقاعدة ، يتم تحديد حجم مرآب صندوق الأقلام حسب أبعاد السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، في مرحلة إنشاء المشروع ، يجب أن تقرر ما إذا كانت هناك حاجة لتجهيز رفوف وأرفف إضافية ومكان لتخزين الأدوات والأشياء. وفقًا للمعيار ، يجب أن يكون لعلب المرآب الفولاذية ناتجًا إضافيًا في منطقة 0.5-1 متر على كل جانب. الآن يمكننا تمييز نوعين من كراجات مقلمة:

• الملاكمة القياسية لسيارة واحدة مع المعلمات التالية - 3x6x2.5 متر ،
• تعديل موسع للمرآب ، مع الورشة ، بحجم إجمالي 3x9x3 متر.

في صورة مرائب حافظات أقلام الرصاص يمكنك رؤية العديد من الخيارات لتصميماتها.

الفوائد الرئيسية لحالة قلم رصاص المرآب

• غير مطلوب لوضع الكثير من المساحة على الموقع ،
• بساطة التجميع تجعل من الممكن إقامة مرآب لتصنيعها بنفسك
• لا حاجة إلى أساس متين
• المتانة والموثوقية العالية للإطار المعدني ،
• القدرة على توفير المال عند إنشاء مكان لتخزين السيارة.

أود أيضًا أن أشير إلى حقيقة أن حالة المرآب لا تتطلب وثائق حول التسجيل وإضفاء الشرعية على الهيكل. يمكنك تفكيك الصندوق في أي وقت وتجميعه في مكان آخر. في الفيديو ، يتم عرض حافظة قلم رصاص المرآب في إصدارات مختلفة ، كما أنها تنظر في ميزات تجميعها بيديك.

متى يكون ذلك ضروريا؟

يعتبر قلم رصاص المرآب خيارًا رائعًا لأولئك الذين يرغبون في توفير الموارد المالية. تكلفتها أقل بكثير من سعر المباني الرأسمالية. يتناسب هذا المرآب تمامًا مع أي شكل خارجي ، دون انتهاك الخطة المعمارية الشاملة.

لا تعتمد تكلفة المرآب على لونه ، لذلك يمكن للمشتري اختيار أي ظل على الإطلاق.

أيضًا ، يعد قلم رصاص المرآب خيارًا جيدًا لتوفير المساحة. يمكنك اختيار تصميمات لتخزين السيارة فقط ، ويمكنك اختيار مرآب ، مع مراعاة حقيقة أنه سيتم تخزين الملحقات الأخرى فيه. قبل الشراء ، قرر ما إذا كنت بحاجة إلى مكان لتخزين قطع الغيار والأدوات ، ووسائل العناية بالسيارات ، بالإضافة إلى المساحة التي تحتاجها لخدمة الماكينة. بالنظر إلى كل هذه الفروق الدقيقة ، يمكنك اختيار تصميم يلبي جميع متطلباتك ورغباتك.

تخزين السيارات

أثبت الطلب على مثل هذا التصميم منذ فترة طويلة أن حافظة المرآب هي أفضل مكان لتخزين المركبات. مع التركيب والتركيب المناسب ، تتلقى السيارة الحماية من الرياح والأمطار المختلفة. وفقًا للمصنعين ، تم تصميم السقف لأقصى حمولة تصل إلى 100 كجم لكل متر مربع. كقاعدة عامة ، لا يوجد عزل في الداخل ، ولا يوجد تكثيف وبخار ماء في الغرفة ، مما يجعل التخزين أفضل. في الصيف ، بسبب سقف التدفئة ، تتحسن تهوية الهيكل فقط. يسمح لك الوزن المنخفض بتركيب مرآب بدون أساس ، لذلك يعتبر مبنى مؤقتًا.

العيب الوحيد لهذا التصميم هو ضعف المقاومة للتشقق ، لذلك يجب على المالك رعاية الحماية الإضافية للهيكل.

حساب التصميم

السعر الإجمالي سيعتمد على الملحقات. نحتاج إلى العناصر التالية لجراج 3 × 6 بارتفاع 2.5:

1. الملف المعدني. حوالي 60 ورقة. سعر المتر المربع حوالي 170 روبل. ونتيجة لذلك ، حوالي 10 آلاف.
2. نحن بحاجة إلى مسامير للتثبيت. سعر واحد هو 2 روبل. يستغرق حوالي 370 قطعة. لذلك ، السعر 740 روبل.
3. هناك حاجة إلى الزوايا الخارجية للكرتون المموج. حجم الزاوية الواحدة متر واحد (يكلف حوالي 1000 روبل).
4. نحتاج أيضًا إلى ملفات تعريف على شكل مربع 5 × 5 سم. يكلف الواحد حوالي 50 روبل. نحتاج 110 متر ، لذا فإن السعر حوالي 6000 ألف روبل.
5. مفصلات. من 100 روبل.
6. مسامير (بطول 7 و 12 سم) ، 10 قطع لكل منهما. السعر الإجمالي حوالي 500 روبل.
7. صفائح معدنية. ستكون هناك حاجة إليها في عملية اللحام. السعر - 100 روبل لكل 1.5 متر.

سيكون السعر الإجمالي حوالي 20 ألف روبل.

المواد والأدوات اللازمة

لجمع الأدوات التالية مطلوبة:

1. أقطاب وأجهزة اللحام.
2. مطحنة ودوائر للمعادن.
3. مفك البراغي.
4. أقراص سنفرة وقص (للمطاحن).
5. مجموعة الحفر والحفر.
6. الروليت والعلامة والمربع.

نحتاج أيضًا إلى شراء المواد مسبقًا:

1. مقطع معدني مربع.
2. صفائح الملف الشخصي للطلاء ، مطلي بالزنك. بالنسبة للجدران ، فإن وضع علامة C20 مناسب. للسقف تحتاج إلى أعلى.
3. شريط معدني 5 مليمترات.
4. البراغي والصواميل بأحجام مختلفة.
5. مفصلات للبوابات التي يمكن لحامها. قطر حوالي 16.
6. أظافر سائلة.
7. بوليسترين ممدد أو أنابيب PVC أو صوف فويل.
8. مسامير وبراغي.

تجميع المرآب خطوة بخطوة

1. من الضروري تجميع الإطار. بادئ ذي بدء ، نقوم بتثبيت الجدار الخلفي. وهي مصنوعة من الملف الشخصي.
2. في منتصف إطار الجدار نقوم بتركيب شريط عرضي. يعمل بمثابة تقوية.
3. لحام الإطار.
4. الآن نحن بحاجة إلى تجميع الجدران الجانبية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى ملف تعريف معدني.
5. نصنع السقف. اضبط المنحدر على الجدار الخلفي.

تركيب الهيكل النهائي

التثبيت على النحو التالي:

1. تحتاج أولاً إلى ضبط الجدار الخلفي.
2. قم بتثبيت الجدران الجانبية. نحن نربط إطاراتهم.
3. بعد الوقوف على 3 جدران ، قم بلحام المفصلات وتثبيت أوراق البوابة.
4. الآن أنت بحاجة إلى غمد الهيكل. تعمل الصفائح المعدنية بشكل جيد.
5. في الزوايا خارج المرآب ، تحتاج إلى وضع تركيبات واقية.
6. قم بتثبيت السقف. نقوم بتركيب السقف ، بدءًا من الجزء الخلفي من المرآب. تأكد من عمل منحدر إلى الجدار الخلفي حتى لا تتراكم المياه على السطح.

تجميع غلاف المرآب ليس بالأمر الصعب. قد تحتاج إلى شخصين للمساعدة. ولكن النتيجة هي مكان مثالي لتخزين السيارة.

قواعد ومواد الرسم

قبل بدء العمل ، من الضروري وضع تصميم عالي الجودة للمبنى. إنه لا يعكس فقط مكونات المبنى المستقبلي ، بل يعكس أيضًا طرق إرفاق الإطار بالأساس ، وتفاصيل مهمة أخرى

من المهم ملاحظة جميع المفاصل وحساب التقوية بدقة. بعد وضع خطة تفصيلية ، يمكنك معرفة كمية المواد التي تحتاج إلى شرائها ، وما هو مطلوب للبناء.

سيتم ربط الأنابيب أيضًا ببعضها البعض. في الرسم ، يجب عليك تحديد طريقة الاتصال. الخيار الأفضل هو اللحام ، ولكن إذا كنت تخطط لتفكيك المرآب ، فيمكنك استخدام أنواع أخرى من التوصيلات. كخيار - استخدام الزوايا التي تربط عدة أجزاء معًا.

من الأفضل استخدام أنابيب احترافية مربعة لبناء مرآب. يمكنك استخدام المنتجات المستطيلة ، ولكن جمعها سيكون أكثر صعوبة إلى حد ما بسبب الشكل غير المنتظم. عادة ، يتم استخدام جدران 100 مم للانتصاب. يمكن لهذه الأجزاء أن تعطي قوة الهيكل واستقلاليته عن الظروف الجوية الخارجية. يتم استخدام التقوية مع جدران 60 ملم. وفقًا للرسم ، يجب حساب عدد الأنابيب التي يجب شراؤها.

مشروع جراج 6 ب 6 متر

لذا ، قررنا الحجم ، فأنت بحاجة إلى تطوير مشروع مرآب من 6 في 6. ويجب أن تبدأ باختيار المواد. لا أنصحك ببناءها من الطوب. باهظة الثمن ، تحتاج إلى أساس قوي للشريط ، ستكون الجدران باردة ، سيكون عليك عزلها.

كتل الرغوة - حل أكثر عقلانية. بالطبع ، مرآب 6 × 6 من كتل الرغوة هو أيضًا بناء مكلف ، ولكن سيكون هناك بالفعل على الأقل الحد الأدنى من العزل الحراري. لن أكتب عن عدد كتل الرغوة اللازمة لمرآب 6 × 6. ليس من الصعب بالنسبة لي أن أحسب ، ولكن مرة أخرى ، مشروع المرآب 6 × 6 هو مفهوم فضفاض. شخص ما لديه أكثر بقليل ، شخص ما لديه أقل بقليل ، شخص ما سيصنع سقفًا بطول ثلاثة أمتار ، وسيخفضه شخص آخر ، إذا كانت السيارة فقط يمكن أن تقود.

يسهل المرآب 6 × 6 أمتار ترتيب سيارتين.

جراج خشبي 6 × 6 جذاب من حيث السعر ، خاصة إذا اخترت خيار إطار. في هذه الحالة ، يمكنك أن تقصر نفسك على أساس كومة غير مكلف. ولكن عليك أن تكون مستعدًا لحقيقة أن مثل هذا المرآب يتطلب رعاية مستمرة. كل عام ، يجب تصحيح شيء ما ، ملون. الخشب مادة جميلة وصديقة للبيئة ولكنها حساسة للعديد من العوامل البيئية ، بما في ذلك:

• ضوء فوق بنفسجي
• الرطوبة
• الكائنات الحية الدقيقة
• الحشرات
• القوارض.

يمكنك استخدام التشريب الخاص ، فهي تبطئ عملية تدمير الشجرة. ولكن يجب تحديث الطلاء الواقي بشكل دوري. يمكنك بالطبع استخدام أنواع خشبية مقاومة للتأثيرات الخارجية ، على سبيل المثال ، الصنوبر. ولكن بعد ذلك سيكون المرآب بعيدًا عن الميزانية ، خاصة إذا لم يكن حول الإطار ، ولكن حول مرآب مصنوع من الخشب.

يحتوي مرآب الإطار 6 × 6 متر للوهلة الأولى على هيكل معقد إلى حد ما ، ولكن يتم بناؤه بسرعة كبيرة.

ولكن هناك بديل رائع للخشب والمعدن. يمكنك بناء إطار سلكي مبطن بألواح شطيرة. السعر - أرخص مرة ونصف على الأقل من الطوب. سيتحول هيكل عظمي الساندويتش إلى أن يكون دافئًا وشبيهًا بالحزام ولا يتطلب رعاية خاصة. الإطار الفولاذي يكاد يكون أبديًا. يمكن استبدال الألواح. وهناك فارق بسيط آخر مثير للاهتمام.

بناء على بنفسك أو شراء؟

بعد أن قرروا تركيب علبة رصاص جراج ، يواجه العديد من أصحاب السيارات مسألة كيفية القيام بذلك. في البيع المجاني ، يمكنك العثور على جميع المواد الاستهلاكية والمواد الأساسية والسحابات والأدوات والرسومات وشرائها. وقم بذلك بنفسك وقم بتجميعه بنفسك في منطقة محددة مسبقًا. سيكون من بين الصعوبات الكبيرة في هذا الخيار اختيار وترتيب آلية فتح الباب. بوابات التأرجح أرخص وأسهل في الصيانة. يعد تعديل عملية الفتح التلقائي أكثر تكلفة ويتطلب مراقبة دقيقة أثناء التشغيل.

نصيحة: يجب أن يتم عمل جهاز السقف بمنحدر طفيف في اتجاه مناسب - حتى يذوب الثلج. خلاف ذلك ، سيكون عليك تنظيف السقف بانتظام لتجنب التشوه أو التسرب المحتمل.

تسمح لنا الكثير من الإعلانات في الصحف "بشراء مرآب" والزيادة المستمرة في عدد السيارات في المدن الكبرى باستخدام فكرة تجميع الإنشاءات من النوع الجنائي لتنظيم الأعمال التجارية. هذا مفيد للغاية ، لأنه يشير إلى التخصص الضيق ولا يتطلب استثمارات أولية كبيرة للموارد المالية والعمالية.

مقاسات كراجات الأصداف وتكنولوجيا البناء

كيفية تثبيت مقلمة جراج (غلاف) - تعليمات خطوة بخطوة:

1. بادئ ذي بدء ، يتم تثبيت الدعامات. يجب أن يكون هناك ست قطع: أربعة - في زوايا الهيكل واثنان في المنتصف لتحقيق التوازن والاستقرار للهيكل. ستساعد الدعامات القشرة على أن تكون أقوى وأكثر موثوقية وتجنب التشوه. إذا كنت تفكر في تحريك المرآب بمرور الوقت ، فلا يجب عليك إصلاح الدعامات ، إذا كان من المخطط أن يبقى المرآب في مكانه لسنوات ، فمن الأفضل دفع مثبتات خاصة ودبابيس في الدعامات والخرسانة عليها.
2. الخطوة التالية هي وضع الأساس. للقيام بذلك ، نأخذ لوحين بعرض 20 سم وسمك لا يقل عن 5 سم لإعطاء وزن المرآب وقوته ، من الممكن تركيب "أوشحة" من الصفيح في الزوايا (يمكن أن تكون مصنوعة من الخشب الرقائقي).
3. نقوم بتثبيت الإطارات على القاعدة والسماح للسلك بالمرور عبر الزوايا.
4. عندما يكون التصميم جاهزًا ، فقد حان الوقت للمضي قدمًا في الجلد. مصنوع من قماش متين ومقاوم للماء. نسيج مناسب لتصنيع خيام التخييم.
5. المرحلة الأخيرة من العمل هي تركيب الجدران الجانبية والخلفية ، ومثبتات البوابات وتركيب السقف ، وبعد ذلك يمكنك بالفعل تجهيز المرآب النهائي عن طريق وضع الأرضية فيه وتوفير الراحة حسب رغبتك. إذا رغبت في ذلك ، يمكنك أيضًا إنشاء الطابق الثاني من الهيكل.

أبعاد مرآب شل:

تجميع مقلمة الجراج:

نقوم بتجميع التصميم القياسي لحقيبة الأقلام بارتفاع 2.5 متر ، ومساحة 3 × 6 أمتار ، ويعود منحدر السقف ، بناءً على الاختلاف في حجم الرفوف ، إلى الجزء الخلفي من الهيكل.

قبل البدء في البناء ، قم بتقسيم المرآب المستقبلي إلى سبعة عناصر. هذه هي: الجدران الجانبية ، يتكون كل منها من جزأين ، الجدار الخلفي ، وهو عنصر لا يتجزأ ، البوابة ، ممثلة بجناحين.

الجدار الخلفي على النحو التالي:

1. يتم تحضير قطعتين من التشكيلات المعدنية ذات الأحجام المناسبة والعضو المتقاطع بطول 2.9 متر ، وسيجعل العضو المتقاطع المرآب قويًا وسيصبح نقطة تثبيت الرغوة بقطعة ملفوفة.
2. الآن نقوم بطهي الشغل. تأكد من التحقق من المستوى بزاوية قائمة حتى لا تكون هناك تشوهات ، سيكون من الصعب تصحيح الخطأ بعد ذلك ، لذا من الأفضل توخي الحذر الشديد والحذر على الفور.
3. يتراجع من أعلى نقطة 1.1 م ، في منتصف نقوم بتركيب العارضة ، دعم الهيكل بأكمله. تتكون الجدران الجانبية ، كما هو مذكور أعلاه ، من جزأين.
4. يتكون تجميع العنصر الأول من تركيب الدرجات السفلية العلوية والرفوف العمودية. قمنا بلحام عمودي على الجدار الخلفي. ولا تنس أيضًا تركيب الرف على الجزء المجاور للاستقرار ، حيث أن مفتاح قوة وموثوقية مرآب القشرة هو الرفوف المركبة بشكل صحيح. سيؤدي نقص عنصر واحد إلى انحراف الهيكل بأكمله.
5. بعد تركيب جميع أجزاء الجدار الجانبي ، قمنا بلحام فاصل آخر بطول 2.9 متر ، وبدونه ، سيكون المرآب مهتزًا.
6. بعد ذلك ، نقوم بتجميع إطار الجدار الجانبي من الدرجات العلوية والسفلية ، والدعامة العمودية والمتطرفة ، التي نقوم بلحام البوابة بها بعد ذلك بقليل.

بعد إقامة الجدران وفقًا لجميع القواعد ، حان الوقت لتناول تقوية الأرضية.

يتم تعزيز الجزء العلوي من الهيكل عند أربع نقاط ، والأرضية - عند ثلاث نقاط فقط.

القطع المسبق للورق الملون بحجم 50 × 100 مم

وهنا من المهم جدًا أن يكون سمك الصفيحة 5 مم على الأقل

يجب أن يكون هناك 14 فراغًا في المجموع ، وعشرة منها تشكل ثقوبًا للسحابات. يجب بعد ذلك لحام هذه الفراغات على طول المحور المركزي إلى العارضتين.

يتم طهي إطار البوابة أيضًا من ورقة 50 × 50 مم. ولكن لتصنيع البوابات ، هناك حاجة إلى رفين رأسيين بطول 2.6 م وثلاث قطعات بطول 1.4 م: رف أفقي وسفلي وأعلى. يتم طهي جميع العناصر إلى الجزء المركزي من الإطار.

اقرأ كيفية بناء مرآب من ألواح الساندويتش.
وأيضًا مقال هنا عن خيمة المرآب وأين يمكن استخدامها.

المخططات والرسومات

يبدأ أي بناء بإنشاء خطة ، وليس هناك استثناء لذلك وتركيب مرآب من أوراق احترافية. قبل البدء في أعمال التركيب ، من الضروري إجراء حساب دقيق للأبعاد ورسم رسم بياني يمكن بموجبه تحديد الكمية المطلوبة من المواد بسهولة. تعتمد أبعاد المرآب على أبعاد السيارة وعلى ما يتم تخزينه بشكل إضافي في المبنى. إذا كان الهيكل مخصصًا للسيارة فقط ، فهذا يكفي لتجهيز مكان لها لإيقاف السيارة ووضع عدة رفوف. كقاعدة عامة ، فإن أبسط مشروع بحجم مرآب يبلغ 4x6 متر مناسب لهذا.

لجعل الهيكل ليس مناسبًا فحسب ، بل يتناسب أيضًا بشكل متناغم مع تصميم المناظر الطبيعية للموقع ، من المهم التفكير من خلال كل متر مربع أثناء تصميمه. لذلك ، قم أولاً برسم تخطيط للبنية بأكملها ، ثم قم بإجراء التخطيط الداخلي

عند معرفة عرض وطول المرآب ، يمكن حساب استهلاك مواد البناء بسهولة.

عند إنشاء رسم ، يجب الانتباه إلى حقيقة أن الأنابيب الداعمة صلبة وطويلة

بالإضافة إلى ذلك ، من حيث المرآب ، يجدر النظر في طريقة لتوصيل الأنابيب. في حالة بناء الهيكل المعدني للتشغيل المستمر ، ولن يتم نقله إلى مكان آخر ، فمن المستحسن استخدام اللحام للتثبيت. أما بالنسبة للمرآب القابل للطي ، فسوف يتطلب مثبتات خاصة على شكل صواميل ومسامير وزوايا. يجب أن يتضمن تصميم المرآب أيضًا رسومات الباب.

يعد تركيب مرآب من صفائح ملفوفة عملية بسيطة ، ولكن لكي يمر بسرعة ويرجى الحصول على نتيجة جيدة ، يجب عليك شراء مواد عالية الجودة وإعداد الأدوات المناسبة. لأعمال التثبيت في متناول اليد تحتاج إلى:

• شريط البناء أو المسطرة ،
• لقم الثقب والحفر للأعمال المعدنية ،
• طاحونة
• البراغي
• علامة اللون لرسم علامات.

أما بالنسبة للمواد ، فستحتاج لتركيب المرآب أنابيب مصنوعة من المعدن المجلفن والملف الشخصي. نظرًا لأنه يتم بيع المقاطع المربعة والمستطيلة في سوق البناء ، فمن الأفضل إعطاء الأفضلية للأول. فهي سهلة التركيب والتجميع بسرعة.يجب أن يكون إطار المرآب من الحديد ، لذلك ، من أجل تزويده بقوة جيدة ، يوصى بعمل الأعمدة الرئيسية للأنابيب التي يبلغ قطرها 100 مم على الأقل. يمكن وضع مادة بقسم 60 مم تحت إطار الهيكل.

هل يحتاج الهيكل المعدني إلى أساس؟

نظرًا لأن هذا المرآب قابل للانهيار بطبيعته ، فلا حاجة لملء الأساس. سيكون كافياً لتسوية مكان وقوف السيارات في المستقبل قبل التجميع.

هام! يجب أن تتجاوز مساحة السطح المحضر مساحة الهيكل. يتم ذلك من أجل تثبيت موثوق به. لا توجد متطلبات محددة للسطح ، يمكن أن تكون منطقة خرسانية ، وجسر مضغوط بإحكام من الحجر المسحوق

في كلتا الحالتين ، من المناسب استخدام أكوام من القضبان التي تدفع إلى الأرض أو الخرسانة لمزيد من التثبيت لقاعدة المرآب

لا توجد متطلبات محددة للسطح ، يمكن أن تكون منطقة خرسانية ، وجسر مضغوط بإحكام من الحجر المسحوق. في كلتا الحالتين ، من المناسب استخدام أكوام من القضبان التي تدفع إلى الأرض أو الخرسانة لمزيد من التثبيت لقاعدة المرآب.

تعليمات لبناء غلاف المرآب

يتكون غلاف المرآب من 7 أجزاء

غالبًا ما يتم تصنيع غلاف المرآب على شكل علبة قلم رصاص - مثل هذا التصميم هو أكثر دراية وملاءمة. يتم إنشاء منحدر السقف باستخدام الفرق في ارتفاع المنحدرات. يمكن أن يتم المنحدر في أي اتجاه للمبنى.

لتصنع غلاف "قلم رصاص" ، تحتاج إلى تقسيمه إلى 7 أجزاء: الجدار الخلفي ، وجانبان ، كل منهما يتكون من قسمين ، وباب جناحين.

الجدار الخلفي

هذا الجزء من الهيكل ، بأحجام قياسية من المرآب ، بأبعاد 2.2x3 م ، وسيكون مطلوبًا إعداد قسمين من الملف الشخصي مع قسم 50x50 ملم لهذه الأحجام. ستحتاج أيضًا إلى عضو واحد متقاطع بطول 2.9 مترًا ، وهو ملحوم لمزيد من الصلابة وسيتم استخدامه لتثبيت الرغوة والألواح الملفوفة. الأبعاد الداخلية لهذا الجزء هي 2.2 × 2.9 م ، ويجب لحام جميع الأجزاء على سطح مستو ، والتحقق باستمرار من الزوايا (يجب أن تكون مساوية لـ 90 درجة) ومستوى المنتج. يتم تثبيت العارضة ، وتتراجع من أعلى الإطار 1.1 م.

الجدران الجانبية

يتم تجميع الجدران الجانبية للمرآب

تتكون الجدران الجانبية للمرآب من جزأين. بالنسبة للقسم الأول ، يلزم ملف تعريف 50 × 50 مم:

1. الشريط السفلي l = 3.0 متر ،
2. العارضة العلوية l = 3.01 متر ،
3. الحامل العمودي ، عند تجميع المرآب ، يتم توصيله بالجدار الخلفي عن طريق اللحام h = 2.2 متر ،
4. الحامل المسلوق للقسم الثاني ح = 2.3 متر.

عندما تقوم بلحام البروفايل بأكمله ، ستحتاج في المنتصف إلى لحام فاصل لزيادة صلابة الجدار الجانبي l = 2.9 متر.

يتم تجميع الجزء الثاني من الجدران الجانبية أيضًا من أقسام الملف الشخصي بأبعاد:

1. الجزء الرأسي ، الملحوم بالقسم الأول l = 2.3 متر ،
2. الموقف الأخير ، تترك البوابة l = 2.5 متر سيتم إرفاقها به أيضًا
3. الشريط السفلي l = 3.0 متر ،
4. العارضة العلوية l = 3.1 متر.

عندما يتم تجميع الإطار ، يتم لحام عارضة متقاطعة بطول 2.9 متر ، ويتم تثبيتها عند نقاط محسوبة بقسمة طول الرفوف إلى النصف. سيتم توصيل هذين القسمين باستخدام البراغي - يجب عليك إعداد الفتحات فورًا. كما يتم إعداد الجدار الثاني من المرآب.

يتصاعد إضافية

لتقوية قشرة غلاف المرآب ، تحتاج إلى تثبيت قضبان التسليح في الأعلى والأسفل. تم إصلاح سطح الأرضية عند 3 نقاط ، والجزء العلوي عند 4 أماكن. يتم تحضيرها مسبقًا ، ويتم قطع التفاصيل من الصفائح المعدنية بسمك 5 مم ، وعرض اللوحات 50 × 100 مم. من الضروري عمل 14 مثل هذه الفراغات ، 10 منها محفورة في فتحتين ، تتراجع 1-1.5 سم من الحافة. يتم لحام هذه الأجزاء في وسط العارضتين بحيث تكون الثقوب المحفورة على جانبين من العارضة.

يتم عمل 4 لوحات أخرى بشكل مختلف قليلاً - فهي تتراجع 1.5 سم من حافة اللوحة وتصنع حفرة ، بعد ذلك تنحرف 1.5 سم أخرى عن الثقب المحضر وتحفر واحدة أخرى. هذه الألواح ملحومة بالفعل على حافة العضو المتقاطع ، وبالتالي تشكل منتجات في شكل الحرف "G". ستكون الثقوب على جانب واحد.

قبل تصنيع البوابات ، يتم إنشاء سقف المرآب. يجب أن يتم العمل من تحت السطح. يجب وضع الصفيحة الملفوفة بحيث تبرز خارج حافة الكورنيش بما لا يقل عن 40 مم ، لتشكيل عبء.